Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) và đường sắt đô thị (ĐSĐT) đóng vai trò vô cùng quan trọng trong sự phát triển kinh tế – xã hội hiện đại, đặc biệt trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng và nhu cầu di chuyển ngày càng tăng. Theo quy hoạch về hạ tầng giao thông, trong 20 năm tới, Việt Nam sẽ đầu tư hơn 1.500km đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, 600km đường sắt đô thị, cùng với các dự án giao thông đường sắt kết nối khu vực với Trung Quốc, Lào, Campuchia.

Khi các thành phố ngày càng phát triển, nhu cầu về một hệ thống giao thông nhanh chóng, an toàn và thân thiện với môi trường trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Chính vì vậy, ĐSĐT đang dần khẳng định vị thế là "xương sống" của giao thông hiện đại.

Đất nước ta đang trong kỷ nguyên vươn mình, ĐSTĐC đóng vai trò “then chốt” trong việc định hình lại cơ sở hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. ĐSTĐC không chỉ là một phương tiện vận tải hiện đại mà còn là một “đòn bẩy chiến lược” cho sự phát triển, định hình lại không gian đô thị và nâng cao chất lượng sống cho người dân.

Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội là một trong những nơi tiên phong trong việc đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho chuyên ngành ĐSTĐC và ĐSĐT với đội ngũ giảng viên giàu kinh nghiệm và chương trình học được cập nhật theo xu hướng phát triển của thế giới.

Sinh viên theo học tại chuyên ngành sẽ được cung cấp các kiến thức về:

• Quy hoạch, thiết kế, xây dựng toàn bộ hệ thống ĐSĐT và ĐSTĐC.
• Ngành học chú trọng vào việc quản lý, vận hành – bảo trì các hệ thống đường ray, tàu điện, tín hiệu, nhà ga hiện đại…
• Ngành học đẩy mạnh việc ứng dụng công nghệ tiên tiến như tự động hóa, BIM, mô phỏng lưu lượng và tối ưu hóa vận hành giao thông công cộng…

Hiện này, cơ hội làm việc rất rộng mở với sinh viên tốt nghiệp chuyên ngành. Các kỹ sư sau khi ra trường có thể làm việc tại:

• Các ban quản lý dự án Metro, ĐSĐT.
• Kỹ sư thiết kế, thi công, giám sát, hạ tầng đường sắt, nhà ga, hệ thống tín hiệu – điều khiển tại các công ty, doanh nghiệp.
• Chuyên viên vận hành hệ thống metro, kiểm soát lưu lượng, an toàn và năng lượng….
• Cơ hội làm việc còn mở rộng tại các tổ chức quốc tế, doanh nghiệp giao thông công cộng lớn, và đặc biệt là tại các quốc gia có ngành đường sắt phát triển như Nhật Bản, Hàn Quốc, Đức, Trung Quốc, Pháp…

Đây là một ngành học gắn liền với xu thế phát triển giao thông bền vững, giảm thiểu phát thải và kết nối xanh. Nó cũng là ngành mũi nhọn được Nhà nước ưu tiên đầu tư. Đặc biệt, nhu cầu nhân lực đang rất cao và thiếu hụt trầm trọng trong giai đoạn 2025–2035.

Năm học 2025 – 2026, Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội xét tuyển chuyên ngành Đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị ở các tổ hợp A00, C01, C02, D01 và THM (Toán, Ngữ văn, Công nghệ) với mã xét tuyển KTA04. Sự đa dạng trong các tổ hợp xét tuyển (bao gồm cả các tổ hợp khối Khoa học tự nhiên, Khoa học xã hội và tổ hợp mới có môn Công nghệ) sẽ mở ra nhiều cơ hội cho các thí sinh có thế mạnh khác nhau.